Бюджет народный, но с нюансами

Бабушка надвое сказала

Как сообщил сакский городской голова Олег Клюй, в проекте будущего бюджета запланировано многое, однако в дальнейшем все будет зависеть от финансирования. Уточнение более чем существенное. Например, в сакский асфальт планируется «закатать» свыше 26 миллионов гривен. Это при том, что в прошлом году собственных средств в Саках на ремонт дорог с трудом собралось полмиллиона гривен. Поэтому на вопрос о том, по карману ли такие расходы, сакский мэр ответил уклончиво, мол, источники предполагаются разные. И насколько они будут щедрыми, пока неизвестно.

Олег Клюй, сакский городской голова:

«Мы учитывали предложения всех жителей и всех депутатов... Например, кроме вопросов доступности, был поднят вопрос о приобретении для нашего города автобуса для инвалидов, со специальным подъемником. Нашему курорту нужен такой автобус. У нас есть несколько автобусов в городе, но они принадлежат частным лицам. А мы хотим, чтобы был собственный».

Правда, как оказалось, и с автобусом ситуация неопределенная. Саки просто являются участником республиканской программы по приобретению специализированного автобуса, что вовсе не гарантирует появление столь востребованного транспортного средства на улицах города уже в 2012 году.

На марафет

По отзывам специалистов в сфере коммунального хозяйства, которое в Саках традиционно пребывает не в самом лучшем состоянии, планируемый бюджет весьма заметно взял крен в сторону наведения внешней красоты.

Сотрудник одной из коммунальных служб города Саки:

«Шесть миллионов гривен, предусмотренные бюджетом на реконструкцию улицы Революции, по моему мнению, гораздо правильней было бы направить на ремонт крыш некоторых зданий, которые находятся уже не просто в аварийном, а буквально в катастрофическом состоянии. Но там этого нет».

Справедливости ради отметим, что, по словам представителей городской администрации, в проекте бюджета заложено финансирование работ по модернизации лифтового хозяйства города. Однако, как выяснилось, несмотря на то, что лифты имеют прямое отношение к коммунальному хозяйству, решение это едва ли можно назвать своевременным и добровольным.

Оказалось, еще в сентябре треть сакских лифтов была опечатана технадзором по причине окончания срока эксплуатации. Причем контролирующая организация пригрозила, что и остальные подъемники в самом ближайшем будущем ждет та же участь. Тогда ситуацию каким-то образом удалось быстро уладить, однако, по всей вероятности, избежать реконструкции лифтов городским властям все же не удастся.

Доступность — понятие растяжимое

Несмотря на то, что Саки по-прежнему остаются основным курортом по оздоровлению инвалидов, вопросам доступности в бюджете нашлось не так уж и много места. Как пояснил Олег Клюй, главной заслугой городских властей станет ремонт дорог, по которым люди на колясках смогут передвигаться без риска для жизни и здоровья.

А отсутствие пандусов и других сооружений к большинству учреждений, по мнению городского головы, — задача не местная, а в компетенции крымского управления ГАСК. Правда, сами инвалиды, как оказалось, придерживаются несколько иного мнения.

Аскар Алиханов, заместитель руководителя правозащитной организации инвалидов:

Большинство учреждений, подходы к которым не оборудованы пандусами, арендуют помещения у сакского исполкома. Поэтому абсолютно ничего не мешает городу заложить в бюджет оборудование этих зданий сооружениями для создания равного со всеми доступа представителям маломобильных групп населения«.

Ни слова о личном

Вниманию депутатов и жителей не были представлены такие статьи сакского бюджета, как начисление премий мэру и его заместителям, стоимость услуг по охране депутатов во время сессий горсовета, расходы на содержание аппарата и гаража администрации. По всей вероятности, данная информация в мэрии расценивается в качестве конфиденциальной и обнародованию не подлежит.